35kv过电压保护器-安徽海瑞科(商家)

风电用过电压保护器

风电机结构大致包括以下几部分：

机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，

而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，合肥过电压保护器，转子转速相当慢，

大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，35kv过电压保护器，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，三相六柱过电压保护器，

用于空气动力闸失效时，高压过电压保护器，或风电机被维修时。

二次过电压保护器

接线原理一般情况下，电流互感器均接在a、b、c三相上，少数接在两相上，个别接在一相上。电流互感器二次绕组接线绝大多数为星形连接，少数为三角形连接。本保护器为二次绕组星形连接，二次绕组a、b、c对应连接在保护器a、b、c接线端子上，a、b、c三相二次中性点(虚地n)连接在保护器的n接线端子上。若只用a、b绕组，c相可以不接线不会影响保护器的正常工作。